社会実装

この報告は、社会実装を支援するサポート産業の実態とその振興に関する調査について書かれた報告書である。 日本企業が新市場を創出できていない現状を受け、イノベーション・プロセスの変化への対応不足が原因として指摘されている。従来の一社完結型のリニア型イノベーションから、ステークホルダーとの協力が不可欠なエコシステム型イノベーション・プロセスへの転換が求められているものの、多くの日本企業は外部環境を自ら構 … 続きを読む →

この報告は、自動配送ロボットの社会実装及びサービス向上に資するルール形成に関する調査について書かれた報告書である。PwCコンサルティング合同会社が令和３年度革新的ロボット研究開発等基盤構築事業として実施した調査結果をまとめたものであり、自動配送ロボットの普及に向けた制度整備や業界基準の策定に関する検討内容が示されている。 調査は三つの主要な柱から構成されており、第一に自動配送ロボットによるサービス … 続きを読む →

この報告は、デジタル化の進展に伴う政府調達制度の変革について書かれた報告書である。現代の行政においては、従来の紙ベースの調達プロセスから電子調達システムへの移行が急速に進んでおり、これに対応した制度設計と運用体制の整備が求められている。報告書では、電子調達システムの導入により実現される透明性の向上、効率性の増大、コスト削減などの効果について詳細に分析している。特に、入札プロセスの電子化によって、事 … 続きを読む →

この報告は、日本の国家研究開発プロジェクト（ナショプロ）から生まれた知的財産を社会実装につなげる戦略について分析した調査報告書である。経済産業省が委託したこの調査では、過去のナショプロにおける社会実装への取り組みを分析し、特許権の活用率向上と研究開発データの有効活用手法を検討している。 調査は公開情報調査と国内19機関へのヒアリング調査の二つの手法で実施された。日本、米国、欧州の委託研究開発におけ … 続きを読む →

この報告は、ベトナム国における社会利活用のための小型衛星コンステレーション化導入に係る調査について書かれた報告書である。 ベトナムは2021年2月に新しい宇宙戦略「2030年に向けた宇宙科学技術の開発及び導入に係る戦略」を公布し、地球観測センサ技術習得、高解像度超小型衛星の組立・試験、地上局製造、通信衛星トランスポンダ技術習得、航行測位能力構築などの野心的な目標を掲げている。この戦略実現のため、ベ … 続きを読む →

この報告は、第四次産業革命下における日本の創造性向上について書かれた報告書である。 AIの社会実装進展により労働市場の構造が大きく変化し、高スキル職や低スキル職で就業者が増加する一方、中スキル職が大幅に減少する両極化現象が観察されている。このような状況下で、より創造性が必要な職種への労働移転や創造性を持つ労働力の供給が求められている。また、日本の労働生産性はG7中最高の伸び率を示すものの、絶対値で … 続きを読む →

この報告は、ヘルスケアスタートアップによる革新的サービスの社会実装環境整備について書かれた報告書である。我が国は世界最高水準の高齢化率に直面し、老化に伴う疾患や生活習慣病への対策が喫緊の課題となっている。経済産業省は国民の健康・医療ニーズに対応する新たなヘルスケアサービスを社会実装することで、持続可能な予防・進行抑制・共生型の健康・医療システムを構築し、生涯現役社会の実現を目指している。本事業で … 続きを読む →

この報告は、密緩和に向けたMaaSソリューション調査について書かれた報告書である。近畿経済産業局が令和2年度に実施した「高度な自動走行・MaaS等の社会実装に向けた研究開発・実証事業」の一環として、新型コロナウイルス感染症拡大状況下での"密"緩和を目的としたMaaSの可能性を検証している。調査の基本方針として、大阪を中心とした近畿エリア独自の付加価値のあるMaaS普及の可能性を … 続きを読む →

この報告は、平成31年度におけるトラック隊列走行の社会実装に向けた研究開発・実証事業について書かれた報告書である。本事業は、ドライバ不足解消やCO2排出量削減を目的として、2020年での後続車無人隊列走行実現及び2022年以降の事業化に向けた技術開発と実証実験を実施したものである。 研究開発は後続車有人システムと後続車無人システムの二つの方式で進められた。後続車有人システムでは、車車間通信機の改良 … 続きを読む →

この報告は、専用空間における自動走行等を活用した端末交通システムの社会実装に向けた研究開発・実証事業について書かれた報告書である。本事業は、2020年から2030年頃の実現が期待される、限定された専用空間での自動運転技術を活用した新しい交通システムの社会実装を目的としている。端末交通システムは、鉄道やバス等の基幹交通と自宅や目的地との間を補完するラストワンマイルモビリティとして位置づけられる次世代 … 続きを読む →