社会実装

この報告は、令和5年度に実施された無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業における自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実証プロジェクトについて書かれた報告書である。柏の葉地域をモデル地域として、2025年までに市街地の混在交通環境下におけるレベル4自動運転サービスの実現を目指した取り組みが詳細に記述されている。事業は三つの主要な章で構成されており、第一章では柏の葉地域で … 続きを読む →

この報告は、令和4年度における自動運転レベル4等先進モビリティサービスの研究開発・社会実装プロジェクトのテーマ2について書かれた報告書である。 本プロジェクトは、CASE対応やカーボンニュートラルを背景とし、持続可能なモビリティ社会の実現と環境負荷低減、移動課題解決を目指している。2025年度までに50箇所程度で無人自動運転移動サービス（レベル4）を実現することを目標としており、高度化検討と多様化 … 続きを読む →

この報告は、令和4年度に実施されたヘルスケアサービス社会実装事業における国内外での健康経営の普及促進に係る調査について書かれた報告書である。 経済産業省による健康経営銘柄及び健康経営優良法人認定制度の推進により、令和3年度の申請数が大企業・中小企業を合わせて1万5千件を超え、健康経営度調査の回答データが蓄積された状況を受けて実施された調査である。本報告書は4つの主要な調査項目から構成されている。 … 続きを読む →

この報告は、令和4年度に実施されたヘルスケアサービス社会実装事業における需要環境整備等の取り組みについて書かれた報告書である。我が国の高齢化率が世界最高水準に達し、老化に伴う疾患や生活習慣病への対策が喫緊の課題となる中、国民の健康・医療ニーズに対応する新たなヘルスケアサービスの社会実装を通じて、予防・進行抑制・共生型の健康・医療システムや新産業創出の基盤となるイノベーション・エコシステムの構築を目 … 続きを読む →

この報告は、自動配送ロボットの社会実装及び導入コスト削減に資する技術等に関する調査について書かれた報告書である。令和4年度革新的ロボット研究開発等基盤構築事業の一環として、PwCコンサルティング合同会社が実施した調査結果をまとめている。2023年4月に改正道路交通法が施行され、自動配送ロボットの公道走行が届出により可能となることを受け、業界団体による安全基準・ガイドラインの策定が進展している状況で … 続きを読む →

この報告は、データに基づく最適なモビリティサービスの社会実装に向けた事前調査等事業について書かれた報告書である。本事業は、経済産業省と国土交通省が連携して推進するスマートモビリティチャレンジの一環として、少子高齢化や人口集中による社会課題に対し、MaaSと呼ばれる新たなモビリティサービスを通じた移動課題の解決と地域活性化を目指している。報告書では、地域社会全体を俯瞰し、データ解析による客観的な現状 … 続きを読む →

この報告書は、民間のPHRサービス等に関する調査について書かれた政府事業の最終報告書である。2023年3月にアクセンチュア株式会社によって作成され、我が国のPHR政策動向を踏まえて、民間PHRサービスの普及拡大において発生する課題への対応を目的とした民間PHR団体の設立支援を行ったものである。 報告書では、PHRサービス事業協会（仮称）の設立に向けた背景と取り組みが詳述されている。2007年頃か … 続きを読む →

この報告は、民間PHRサービスの利活用促進に向けた調査研究について書かれた報告書である。経済産業省が実施した令和4年度ヘルスケアサービス社会実装事業として、Personal Health Record（PHR）の活用による新たなライフスタイルの構築と産業振興を目指した調査結果がまとめられている。 本調査では、国内外におけるPHRを活用したビジネスモデルとユースケースの分析を実施し、住宅、自動車、ア … 続きを読む →

この報告は、令和３年度のヘルスケアサービス社会実装事業における需要環境整備等事業について書かれた調査報告書である。本事業は、我が国の高齢化に伴う健康・医療課題に対応するため、健康経営の推進とヘルスケア産業の育成を通じて健康長寿社会の実現を目指すものである。 事業は大きく健康経営に関する調査とヘルスケア市場に関する調査等の２つに区分される。健康経営分野では、令和３年度健康経営度調査の設計・実施が主要 … 続きを読む →

この報告は、中国地域における自動走行・MaaS等の社会実装に向けた取組地域拡大事業について書かれた報告書である。令和3年度に実施された本事業は、中国経済産業局の委託により株式会社福山コンサルタントが実施したものである。中国地域では2019年時点で全5県において人口減少と高齢化率の増加が進んでおり、中山間地域が約77％を占める地域特性から、交通事業者の収益減少や路線廃止が深刻な問題となっている。事業 … 続きを読む →