海外展開

この報告は、フィリピン国・カビテ地方における公共交通網基本コンセプト策定および軌道系中量輸送システム整備事業の実現可能性について書かれた報告書である。 調査対象地域であるカビテ州はマニラ大首都圏の南部に位置し、急激な人口増加と都市化が進んでいる地域である。現在の交通状況は私有車の増加により道路混雑が深刻化しており、持続可能な公共交通システムの整備が急務となっている。本調査では、将来の人口増加予測を … 続きを読む →

この報告は、インドネシア東部地域における高品質エネルギーインフラの海外展開事業機会に関する実現可能性調査について書かれた報告書である。 三菱重工業、静岡ガス、丸紅の三社共同によるこの調査は、インドネシア東部における液化天然ガス（LNG）配送システムと発電所（LDPP）プロジェクトの事業実現可能性を検討したものである。インドネシア政府は2019年に発表した基本政策において、再生可能エネルギーの拡大と … 続きを読む →

この報告は、クウェート既設変電所におけるガス絶縁開閉装置（GIS）の保全更新計画最適化について書かれた報告書である。クウェートでは1970年代後半から1980年代にかけて建設された多くのGISが設計時の期待寿命を超過しつつあり、更新を計画する時期にきている。一律の年次で更新すると多額の投資やネットワークの停止制約、工事量増大といった課題に直面するため、中部電力株式会社が先行する日本の知見を活用し、 … 続きを読む →

この報告は、マレーシアへの使用済自動車リサイクルインフラ及び使用済自動車管理システムの展開可能性について書かれた報告書である。株式会社エヌ・ティ・ティ・データ経営研究所が経済産業省委託事業として令和元年度に実施した調査結果をまとめたものである。調査の背景として、マレーシアでは自動車普及に伴い使用済自動車の適切な処理が課題となっており、日本の質の高いインフラ輸出の機会として注目されている。調査はマ … 続きを読む →

この報告は、ボストンコンサルティンググループによるグローバルメガトレンドの分析について書かれた報告書である。世界で発生している59のメガトレンドを技術、経済、人口動態、その他の潮流の4つのカテゴリに分類して詳細に分析している。技術分野では、クラウドコンピューティングやWeb2.0を含むプラットフォーム・コネクティビティの発達、スマートデバイスやRFID技術を含むIoTテクノロジーの進展、AI・機械 … 続きを読む →

この報告書は、アジア地域における中小企業のSDGsビジネス展開のあり方について書かれた報告書である。経済産業省近畿経済産業局が2020年2月に発表した本調査は、急速な経済発展に伴って社会・環境問題が顕在化しているアジア地域への中小企業の進出を対象として実施された。SDGsは2015年の国連採択から3年以上が経過し、民間セクターでの関心が高まっている中、関西SDGsプラットフォームの会員数も924団 … 続きを読む →

この報告は、コロンビア・メデジン市における都市交通マスタープランについて書かれた報告書である。2019年に実施された高品質エネルギーインフラ海外展開調査事業の一環として、日本の経済産業省が太平洋コンサルタンツに委託し実施されたものである。 メデジン市は山間部の谷底に広がる人口約250万人の都市であり、既存の交通システムとしてメトロ、メトロケーブル、メトロプラス、トランビアが運行されている。しかし、 … 続きを読む →

この報告は、トルクメニスタン国における鉄道近代化事業について書かれた報告書である。経済産業省が実施した令和元年度の事業実施可能性調査において、トルクメンバシからアシガバットを経てトルクメナバットまでの東西回廊1,176kmを対象とした鉄道近代化計画が検討された。調査では国の鉄道セクターの現状と課題を把握し、既存路線の現況調査と電化を中心とする近代化計画のための情報収集を行った。トルクメニスタンは人 … 続きを読む →

この報告は、トルクメニスタンの鉄道インフラの電化を含む近代化について技術・経済的な観点から検討した報告書である。日本経済産業省の委託により、オリエンタルコンサルタンツグローバル株式会社が2020年2月に作成したものとなっている。研究対象は、トルクメンバシ・アシガバート・トルクメナバートを結ぶ東西回廊1176キロメートルの区間であり、既存鉄道の電化を中心とした近代化計画について詳細な調査が実施され … 続きを読む →

この報告は、トルクメニスタンにおける鉄道近代化プロジェクトについて書かれた報告書である。経済産業省の委託によりオリエンタルコンサルタンツグローバルが実施した、2020年度海外高質インフラビジネス機会調査の一環として作成されたものである。調査対象は、トルクメンバシからアシガバートを経由してトルクメナバートに至る東西1,176キロメートルの鉄道回廊における近代化計画である。 同国の鉄道セクターの現状と … 続きを読む →