原子力

この報告は、原子力機器への付加製造（AM）材適用に向けた材料データベース構築について書かれた令和4年度の事業報告書である。三菱重工業、東芝エネルギーシステムズ、日立GEニュークリア・エナジー、IHIの4社が協力し、3Dプリンタによる付加製造技術を原子力分野に適用するための規格化に必要な材料特性データベースの整備を目的としている。 事業は3段階に分けて実施され、STEP1では検証プロセス方法の妥当性 … 続きを読む →

この報告は、福島国際研究教育機構における原子力災害に関するデータや知見の集積・発信分野の研究開発を推進するために開催された国際シンポジウムの実施報告書である。令和5年4月に設立される機構の基本構想に基づき、原子力災害からの環境回復や国際貢献、風評払拭等に貢献する研究開発・情報発信をテーマとして、2023年3月14日にJヴィレッジで開催された。国際放射線防護委員会、OECD原子力エネルギー機構、国際 … 続きを読む →

この報告は、令和4年度における原子力分野の国際協力枠組み等について書かれた報告書である。世界的な気候変動問題への意識の高まりや新興国での急激なエネルギー需要拡大を背景として、原子力利用拡大の動きが加速している状況において、日本の原子力政策への影響分析を行ったものとなっている。調査では、日米ラウンドテーブルへの参加を通じて日米間の原子力協力に関する動向を把握し、小型モジュール炉導入、サプライチェーン … 続きを読む →

この報告は、令和4年度原子力の利用状況等に関する調査について書かれた報告書である。 本調査は経済産業省資源エネルギー庁から株式会社三菱総合研究所への委託により実施され、国内外の原子力政策・産業動向を分析することで日本の原子力政策立案に資することを目的としている。調査は震災後の国内原子力産業分析、諸外国の政策動向収集、IAEA国際会議運営支援の3つの柱で構成されている。 国内原子力産業分析では、震災 … 続きを読む →

この報告は、原子力産業基盤を支えるBWRサプライヤーの状況整理と事業継続施策案の構築について書かれた報告書である。2021年第6次エネルギー基本計画で示された2030年の原子力電源比率20-22%および2050年カーボンニュートラル達成のため、BWRの再稼働が必須であるが、福島第一原子力発電所事故以来10年以上にわたる受注案件の激減により、原子力産業を支えるサプライヤーの事業継続が困難な状況にあ … 続きを読む →

この報告は、ガーナ共和国における小型モジュール炉（SMR）を用いた電力インフラ整備の事業可能性について調査した報告書である。ガーナは現在、電力供給の不安定性と需要増加に直面しており、2030年までに電力需要が大幅に拡大することが予測されている。同国は1960年代から原子力開発に取り組んでおり、研究炉の運転経験を有するものの、商用原子力発電所の導入には至っていない。本調査では、NuScale社が開発 … 続きを読む →

この報告は、海外諸国の処理水の取扱い状況及び多核種除去設備等処理水の処分技術等について書かれた報告書である。令和4年度に実施された原子力の利用状況等に関する調査事業として、福島第一原子力発電所のALPS処理水の海洋放出に向けた基本方針を踏まえ、諸外国における処理水の海洋放出における安全性確保の取組や国際輸送に係る規制、トリチウム分離技術等について包括的な調査を行ったものである。 海外諸国の処理水取 … 続きを読む →

この報告は、薩摩川内市の甑島地域における観光活性化を周辺地域と連携して推進することについて書かれた報告書である。令和２年度の甑大橋開通により上甑島と下甑島間の移動が容易となったが、新型コロナウイルス感染症の影響で観光業界が大きく変化する中、甑島と薩摩川内市・いちき串木野市の三つのエリアが一体となった広域観光振興の取り組みを検討した。本事業では移動制限の影響を抑えた事業者間のコミュニケーション体制の … 続きを読む →

この報告は、薩摩川内市の甑島地域における観光活性化に関する調査について書かれた報告書である。令和４年度に実施された原子力発電施設等立地地域基盤整備支援事業の一環として、周辺地域と連携した甑島地域の観光振興を図ることを目的としている。薩摩川内市では「第２次甑島ツーリズムビジョン」を策定し、「甑島ツーリズム推進協議会」を通じて観光地づくりやガイド研修を実施してきた。令和２年８月の甑大橋完成により観光の … 続きを読む →

この報告は、米国における原子力発電所の利用状況及び審査効率化に関する調査について書かれた報告書である。令和4年度に実施された調査では、米国原子力規制委員会（NRC）による運転期間延長と100年運転に関する検討、インフラ投資・雇用法に基づく民生用原子力クレジットプログラム、及び審査効率化への取組が分析された。NRCは2020年頃から運転延長期間を最大40年にする検討を開始したが、2021年7月に事業 … 続きを読む →