経済産業省

この報告は、デジタル時代における日本とASEAN諸国のグローバルサプライチェーン高度化について書かれた報告書である。経済活動のグローバル化が進展する中で、日本が持続的な発展を遂げるためには、大きな市場ポテンシャルを有するASEAN各国との経済関係深化が重要な政策課題となっている。現在の企業事業活動を取り巻く環境は「不安定化」「加速化」「複雑化」という三つの構造的変化が確認されており、地政学リスクや … 続きを読む →

この報告は、東京湾岸地域における2050年カーボンニュートラル実現に向けたグリーンイノベーション基金事業の効果的実装に関する相互影響分析について書かれた報告書である。 本調査では、東京湾岸地域をモデルとして現状と2050年カーボンニュートラルのギャップを埋めるための必要な取組について初期的検討を行った。調査対象範囲として、神奈川沿岸エリア（川崎市～横浜市）と千葉沿岸エリア（市原市～君津市）の2つの … 続きを読む →

この報告は、日本のデザインの動向とその効果について書かれた報告書である。経済産業省デザイン政策室の研究会における議論をもとに、2024年3月に「JAPAN DESIGN REPORT」として制作された。本レポートは、日本のデザインを広く社会に発信し、多様なデザイン領域で活躍する人や組織をつなぎ、日本のデザインを発展させていく仕組みとして位置づけられている。 報告書の背景として、経済産業省で … 続きを読む →

この報告は、我が国企業・地域・行政等のデザイン動向について書かれた報告書である。経済産業省デザイン政策室により2023年に設置された「これからのデザイン政策を考える研究会」において、デザインの動向や効果を継続的に調査し発信する機能の不在が課題として再確認されたことを受け、本調査事業を通じて『JAPAN DESIGN REPORT』が制作された。この報告書は、日本のデザイン動向を網羅的に把握し、デザ … 続きを読む →

この報告は、持続的な成長を実現するための政府支援のあり方について書かれた報告書である。EY税理士法人が令和5年度産業経済研究委託事業として実施した調査研究の成果をまとめたものであり、日本経済の持続的成長に向けた政府支援政策の最適化を目的としている。 報告書では、政府支援が経済成長に与える影響について、複数のシナリオ分析を通じて検証を行っている。具体的には、産業分類別の事業カテゴリごとに政府支援・投 … 続きを読む →

この報告は、レジリエンス社会の実現に向けた産業政策の検討について書かれた報告書である。経済産業省が令和5年度に実施した調査により、自然災害に対するソリューションの社会実装を通じて経済成長と社会課題解決の両立を目指すものである。 調査は大きく二つの柱から構成されている。第一に、自治体の防災ニーズと貢献可能性のあるスタートアップに関する調査では、自治体が抱える防災課題のうち需要と調達の可能性が高い分野 … 続きを読む →

この報告は、日本の低い開業率改善を目的としたEIR（客員起業家）制度の導入促進について書かれた報告書である。日本の開業率は諸外国と比較して低く、その原因として新しいビジネスを始めるために必要な知識や能力を持っていると思う人の割合が一貫して低いことが挙げられている。海外のVC業界を中心に活用が進むEIR制度は、起業を目指す人材がVC・事業会社等に一定期間所属し、所属組織のネットワークを活用しながら起 … 続きを読む →

この報告は、カーボン・クレジット市場の技術的実証等事業について書かれた報告書である。令和3年度に株式会社東京証券取引所が実施した事業では、2050年カーボンニュートラル実現に向けた市場メカニズムの構築を目的として、J-クレジットの取引実証とGXリーグ超過削減枠の模擬売買という二つの技術的実証が行われた。J-クレジットの取引実証では、透明性の高い市場として売買、価格公示、資金決済及びクレジット振り替 … 続きを読む →

この報告は、令和４年度におけるウクライナ、諸外国及び国際機関等のウクライナ復興支援に関する実態調査について書かれた報告書である。ロシアによるウクライナ侵略の長期化に伴い、国際社会では既に貿易投資の再開やインフラ復旧等の経済的復興に向けた動きが出始めており、2022年７月にスイスで開催された「ウクライナ復興会議」では復興に向けた国際的コミットを示すルガーノ宣言が採択され、ウクライナ政府より復興計画が … 続きを読む →

この報告は、令和4年度における自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実証プロジェクトについて書かれた報告書である。本プロジェクトは、2022年度に限定エリア・車両での遠隔監視のみによる自動運転レベル4サービスの実現を目的として、国立研究開発法人産業技術総合研究所を幹事機関とし、ヤマハ発動機株式会社、三菱電機株式会社、株式会社ソリトンシステムズとのコンソーシアムで実施された。実証地域 … 続きを読む →