経済産業省

この報告は、令和元年度における企業の雇用状況と賃金動向について書かれた報告書である。本調査は中小企業と大企業を対象とした複数のアンケート調査を実施し、雇用・賃上げ等に関する動向を分析したものである。 中小企業向けアンケート調査では、令和元年度の企業の雇用状況等に関する実態が調査された。この調査により、中小企業における人材確保の課題、賃金水準の変化、雇用環境の現状が明らかにされた。一方、大企業向けア … 続きを読む →

この報告は、化学物質の審査及び製造等の規制に関する法律（化審法）における分解性及び蓄積性評価の改善について書かれた報告書である。現行の化審法では新規化学物質について事前審査が必要だが、法定試験法以外のデータとの矛盾や実環境中での挙動を十分カバーできていない課題がある。そこで、様々なデータを活用して総合的に評価するウェイトオブエビデンス（WoE）や統合的アプローチ（IATA）の手法を化審法に導入する … 続きを読む →

この報告は、化学物質安全対策における化管法の見直しに関する調査について書かれた報告書である。令和元年度に株式会社野村総合研究所が実施した調査事業において、特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律について、制度の運用状況、課題の整理、今後の方向性に関する検討が行われた。化管法は、事業者による化学物質の排出量・移動量の届出を行うPRTR制度と、指定化学物質等の情報提供を行 … 続きを読む →

この報告は、緊急時における石油需給動向の調査運用システムについて書かれた報告書である。令和元年度に実施された平常時及び緊急時における石油需給動向等調査の一環として、緊急時運用に関する具体的な調査手法と実施体制が詳細に検討されている。調査基礎資料として、緊急時運用時用の調査票一式、記入例、運用報告記入要領、集計帳票、アンケート用紙、ヒアリング項目が整備されている。調査票には原油・石油ガスの船積計画、 … 続きを読む →

この報告は、資源エネルギー庁が実施する石油統計調査システムの運用改善に関する調査報告書である。平成31年度に株式会社日立製作所が実施した委託事業において、石油統計調査のシステム的な観点による集計・出力方法等の運用方法改善について調査・実証を行った結果をまとめたものである。 現行の石油情報システムは、プログラム改修に時間・コスト・高度な専門知識を要すること、利用者のニーズに応じた多角的な分析が困難で … 続きを読む →

この報告は、平成31年度に実施された休廃止鉱山における坑廃水処理の高度化に関する調査研究について書かれた報告書である。独立行政法人石油天然ガス・金属鉱物資源機構が主体となり、鉱山における坑廃水問題の解決に向けた技術開発と実証研究を行った成果をまとめている。 研究の中核となるのは地下水制御技術の調査研究であり、旧松尾鉱山を対象として広域および局所的範囲における水量シミュレーションモデルの精緻化を実施 … 続きを読む →

この報告は、日本の産業技術政策に関する調査研究について書かれた報告書である。日本は1990年代のバブル経済崩壊以降、長期にわたり生産性が伸び悩んでおり、米国のプラットフォーマー企業の急成長や中国などの新興国による論文数・特許数の大幅な増加により、科学技術・産業技術の両面で存在感の低下が指摘されている状況を背景としている。本調査は、国内外の人材・技術を取り込んで新たな付加価値を創造するため、産業技術 … 続きを読む →

この報告書は、日本のトップランナー制度の見直しに関する包括的な調査研究について書かれた報告書である。同制度は平成10年の省エネ法改正により導入され、製造・輸入事業者に対して目標年度における基準エネルギー消費効率の達成を求める制度として、現在29品目まで拡大されている。世帯あたり最終エネルギー消費量の約7割をカバーするまでに成長し、小売事業者の表示制度により消費者への省エネ情報提供も行われてきた。し … 続きを読む →

この報告は、令和元年度に実施された特定エネルギー消費機器における現状分析について書かれた報告書である。本報告書は、小売事業者表示制度の現状調査、抽出エネルギー消費機器の分析、および各機器における省エネ取り組み状況について包括的に検討したものである。 第一の調査では、小売事業者表示制度について制度の点検を行い、見直しの方向性を検討するとともに、省エネルギー小委員会の下に設置された小売事業者表示判断基 … 続きを読む →

この報告は、自動車におけるエネルギー性能の評価方法に関する調査検討事業について書かれた報告書である。経済産業省資源エネルギー庁の委託により、一般財団法人日本自動車研究所が令和元年度に実施した調査結果をまとめたものとなっている。2030年を目標年度とする乗用車の燃費基準では、電気自動車等の電費をガソリン自動車等の燃費と加重平均により基準の達成判定を行うため、比較可能な形にす … 続きを読む →