アーサー・ディ・リトル・ジャパン on Government Report Hub

令和６年度エネルギー需給構造高度化基準認証推進事業　我が国工作機械産業の競争力強化に関するルール形成戦略に係る調査　最終報告資料

Wed, 13 Aug 2025 00:00:00 +0000

本調査は、日本自動車業界における工作機械産業の3DCAD活用状況とデータ連携の実態を調査し、欧州と日本での標準化の違い、課題を分析するもので、国内では2DCADの残留が進んでおり、セキュリティ担保の仕組みが不足していることが特徴である。

令和5年度無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（次世代自動車の普及拡大に向けた蓄電池のデューディリジェンス、リユース等調査・分析）調査報告書

Mon, 17 Mar 2025 00:00:00 +0000

この報告は、蓄電池の人権・環境デュー・ディリジェンスおよびリサイクル・リユースに関する調査・分析について書かれた報告書である。令和5年度において、経済産業省が主導する蓄電池の持続可能性確保に向けた取り組みの成果をまとめている。人権・環境デュー・ディリジェンスについては、令和4年度の課題を踏まえ、重複監査を回避しつつ自己評価と実地監査をセットで実施する試行事業を展開した。欧州電池規則やOECDガイドラインを参照し、17項目のリスク評価を対象とした帳票を作成し、製錬業者から採掘現場まで幅広いサプライヤーが参加した。実地監査では労働安全衛生、児童労働、強制労働等の人権リスクに特化し、日本の法規を基準として評価を実施した。リサイクル分野では、2035年まで使用済み電池よりも製造工程端材が主要な発生源となることが予測され、動脈リサイクル事業の立ち上げが重要であると分析された。技術面では機械式分離と湿式製錬の組み合わせによる低環境負荷リサイクルが注目され、ダイレクトリサイクル技術の開発も進展している。海外事例では、欧州のUmicoreや米国のRedwood Materials等が業界横断的な協業体制を構築している状況が報告されている。

令和5年度重要技術管理体制強化事業（蓄電池に係る海外の動向調査）調査報告書

Mon, 17 Mar 2025 00:00:00 +0000

この報告は、蓄電池に係る海外の動向調査について書かれた報告書である。本調査は、経済安全保障の観点から日本が蓄電池技術で優位性を確保するため、2023年8月に発効した欧州電池規則の詳細分析と対応策の検討を目的としている。欧州電池規則は、欧州グリーンディールの一環として制定され、2050年カーボンニュートラル実現に向けた重要な規制である。規則の主要な特徴として、カーボンフットプリント宣言、デューディリジェンス対応、バッテリーパスポートの導入、再生材含有率の義務化という4つの柱がある。対象となる電池は、電動車載用、産業用、LMT用、SLI用、ポータブル電池の5種類に分類され、電池種類ごとに異なる規制スケジュールが設定されている。最も早い規制はCFP宣言で2025年から開始され、段階的に他の要件が追加されていく。事業者への影響として、製造者から経済事業者まで幅広い関係者に対応義務が課される。特に、コバルト、リチウム、ニッケル、天然黒鉛を対象とした人権・環境面でのデューディリジェンスや、2031年からの再生材最低含有率の義務化は、サプライチェーン全体での対応を求めている。報告書では、欧州の関連ステークホルダーとして、RechargeやEUROBAT等の業界団体、GBAやEBA等の国際組織について分析している。また、韓国や米国の業界団体の動向も調査し、各国における対応状況を比較検討している。これらの分析を通じて、日本企業が欧州市場で競争力を維持するための戦略的示唆を提供している。

令和５年度燃料安定供給対策調査等事業（合成燃料の導入及び活用拡大に向けた検討事業）報告書

Thu, 13 Mar 2025 00:00:00 +0000

この報告は、合成燃料の導入及び活用拡大に向けた検討について書かれた報告書である。経済産業省資源エネルギー庁による令和5年度事業として実施され、2050年カーボンニュートラル実現に向けた合成燃料の商用化促進を目的としている。報告書は主要国のカーボンニュートラル政策と代替燃料政策、合成燃料の実施事例、技術ポテンシャル、国内需要動向の4つの観点から構成されている。調査対象国は米国、EU、ドイツ、フランス、イギリスなどであり、各国のGHG削減目標、ZEV規制、燃料供給規制、水素戦略などが詳細に分析されている。米国ではバイデン政権下で2050年カーボンニュートラルを宣言し、ZEV推進とバイオ燃料活用を中心とした政策を展開している。EUは2035年の新車乗用車ZEV化を決定し、合成燃料のみの利用に限り内燃機関車の販売継続を認める方針である。ドイツは製造業の強みを活かし合成燃料活用に最も積極的であり、気候変動・変革基金から19億ユーロを合成燃料開発に投資している。フランスはグリーン水素製造に注力し、2030年までに70億ユーロの投資を計画している。イギリスは他国より厳格なZEV化目標を設定し、合成燃料使用も認めない方針を採用している。各国とも水素戦略を重視しており、特にグリーン水素の製造拡大と合成燃料への活用が共通テーマとなっている。

令和５年度エネルギー需給構造高度化基準認証推進事業費（我が国工作機械産業の競争力強化に関するルール形成戦略に係る調査）報告書

Thu, 07 Nov 2024 00:00:00 +0000

この報告は、日本の工作機械産業の国際競争力強化に向けたルール形成戦略について書かれた報告書である。日本の工作機械は技術力による高い精度と耐久性でグローバルでトップシェアを維持しており、自動車や電機・電子など幅広い製造業で不可欠な産業となっている。しかし、生産人口減少や熟練工不足といった構造的問題が深刻化する中、DXやGXなどの世界的メガトレンドにより、従来熟練工に依拠していた生産プロセスのデジタル化と省エネ性能向上がグローバルで求められている。日本の工作機械メーカーは耐久性、高精密な複合機、価格対比品質の良さにより自動車業界を中心に高い支持を得ているが、新興国の技術台頭や部品メーカーの内製化により競争が激化している。特に中国は国策として工作機械の技術力向上を図り、一部メーカーは日本市場への進出も開始している。欧州ではCatena-X等でサプライチェーンのデータ共有基盤構築に取り組み、中国も2045年に製造業でグローバルトップを目指しデジタル化と標準化を推進している。デジタル化への対応では、複数企業間のデータ連携仕組み構築とユーザー企業のメリット醸成が重要である。海外事例を踏まえた成功ポイントとして、ユーザーの危機意識醸成、経営層の心理的ハードル引き下げ、データガイドライン構築、セキュリティガイドライン定義、業界団体によるトップダウン推進などが挙げられる。日本は各種仕組み構築に着手しているが、顧客企業の心理的ハードルやデジタル化対応が不足している。必要なアクションとして、心理的ハードル引き下げ、トップダウンでの標準化推進、技術開発、IT人材の育成・採用、検討委員会の立ち上げが挙げられる。IT人材確保においては人材要件の明確化と有望な人材プールとの継続的接点創出が重要である。また省エネソリューションでは運用計画提案、エネルギー負荷調整、設備自動制御、機器更新による効率向上が求められている。

令和５年度商取引・サービス環境の適正化に係る事業バイオ産業の振興に向けた動向調査報告書

Fri, 01 Nov 2024 00:00:00 +0000

この報告は、バイオものづくりの振興および革新的医薬品等創出に向けた課題調査について書かれた報告書である。バイオ技術は近年急速な進歩を遂げており、環境問題や経済安全保障の観点から重要な技術として注目されている。細胞や臓器等を活用して物質を生成するバイオエコノミーの世界市場は2030-2040年には200兆から400兆円に達するとも予測され、医療・ヘルスケア以外にもエネルギーや食品等の広範なアプリケーションが期待されている。政府の2022年6月の「新しい資本主義実行計画」でも、バイオテクノロジーは国益に直結する科学技術分野として位置付けられ、新たな国家戦略策定の方針が示されている。日本は技術的な強みを持つ一方で、実用化や社会実装に向けては多くの課題が存在し、法律上の位置づけや従来製品と比較した社会的価値等の整理・議論が不十分な状態にある。本調査では、バイオものづくりに関する動向調査として海外企業の取組み、市場規模・官民投資額の算出、海外の規制・認証規格の調査、政策議論の検討を行った。また、革新的医薬品等創出のインセンティブとして、既存製品の事例調査、各国のインセンティブ調査、日本におけるインセンティブのあり方議論を実施し、バイオ技術が生み出す革新的製品の適切かつ迅速な市場参入を促進するための環境整備について提言を行った。

令和５年度無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（CASE 等による産業構造変化を見据えた国内技術動向調査）調査報告書

Wed, 25 Sep 2024 00:00:00 +0000

この報告は、政府機関における情報システムの統合とデータ連携について書かれた報告書である。報告書では、複数の政府機関が独立して運営してきた情報システムを統合し、効率的なデータ共有を実現するための取り組みが詳述されている。従来の縦割り型システム運用では、機関間でのデータ重複や非効率な処理が課題となっていたため、共通基盤の構築による業務効率化が急務とされていた。統合プロジェクトでは、セキュリティ要件を満たしながら、各機関固有の業務要件にも対応できる柔軟なアーキテクチャの設計が重要な要素となった。また、既存システムからの移行プロセスにおいて、業務継続性を確保しつつ段階的な統合を実施する手法が採用された。技術的な側面では、クラウド基盤の活用により運用コストの削減と可用性の向上が図られ、API連携による外部システムとの接続性も強化された。さらに、データガバナンスの確立により、情報の品質管理と適切なアクセス制御が実現されている。プロジェクトの成果として、処理時間の短縮、運用コストの削減、職員の業務負担軽減が確認され、今後の政府システム統合のモデルケースとしての価値が示された。

令和５年度地球温暖化・資源循環対策等に資する調査委託費2050年カーボンニュートラルに必要な技術に係る横断分析調査調査報告書

Tue, 17 Sep 2024 00:00:00 +0000

この報告は、2050年カーボンニュートラル実現に向けたCO2分離回収技術の横断分析について書かれた報告書である。菅総理の2050年カーボンニュートラル宣言を受け、温室効果ガス削減のための革新的技術開発が急務となっている状況を背景として、諸外国の技術開発支援動向を分析し政策に活用することを目的としている。調査対象は数パーセントから10パーセント程度の低圧・低濃度CO2を含むLNG火力発電所や工場の排ガスに対する各種CO2分離回収技術である。 CO2分離回収技術として化学吸収法、物理吸収法、物理吸着法、膜分離法、固体吸収法、深冷分離法の6方式が存在し、化学吸収法、物理吸収法、物理吸着法が既に商用化されている一方、その他の技術は開発から実証レベルにとどまっている。市場においてはHoneywellが回収装置でトップシェアを持ち、Shell、BASFは回収装置と素材の両方の技術を保有する包括的なプレイヤーとして存在している。各社の低圧低濃度排ガス向け技術開発は化学吸収法が中心となっており、化学吸収法技術を保有しない企業は他社との協業や自社保有技術の開発推進により市場参入を図っている。技術的課題として、いずれの方式においても低圧・低濃度条件下での吸収・吸着効率向上と再生時の熱エネルギー効率向上が主要課題であり、新規材料開発、装置改善、新プロセス導入が重要な開発領域となっている。商用化スケジュールについては、固体吸収法が2025年頃から商用スケール実証を開始し、深冷分離法は2030年から2040年頃の商用化が想定され、膜分離法は他方式との併用による商用展開が予測されている。

令和４年度無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（次世代自動車の普及拡大にむけた蓄電池のデューディリジェンス、リユース等調査・分析）リュース・リサイクルの検討

Wed, 14 Feb 2024 00:00:00 +0000

この報告は、令和4年度に実施された蓄電池のデューディリジェンス（DD）に関する試行事業について書かれた報告書である。経済産業省が実施した次世代自動車の普及拡大に向けた蓄電池のサステナビリティ確保を目的とした実証・支援事業の成果をまとめている。試行事業では、OECDデューディリジェンスガイドラインを参考として、蓄電池のサプライチェーンにおける責任ある調達を実現するためのDD帳票を開発した。対象鉱物はコバルト、リチウム、ニッケル、グラファイトの4種類であり、環境リスクと人権リスクの計9つのリスク項目を設定している。環境リスクには大気汚染、水質汚染、土壌汚染、生物多様性への影響が含まれ、人権リスクには健康被害、地域コミュニティへの影響、労働衛生・安全、強制労働、児童労働が含まれている。 DD帳票は電池メーカー、サプライヤー、精錬・製錬業者向けの質問票と参考資料から構成され、日英両言語で計10シートにより構成されている。試行事業の実施体制では、電池メーカーから上流のサプライヤーへと順次帳票記入を依頼し、精錬・製錬業者まで情報収集を行う回収スキームを採用した。令和4年8月から令和5年2月にかけて実施された試行事業では、延べ120社以上から回答を収集することに成功している。実施結果として、4鉱物すべてについて精錬・製錬業者まで追跡可能であることが実証され、国内外の事業者からの回答収集も実現できた。現地調査の実施率は全体で4～5割程度であり、上流企業ほど実施率が高い傾向が確認されている。また、リユース・リサイクルの検討においては、中古電池の残価評価技術や異種電池の接続制御技術が重要であることが示されており、実際にトヨタ・JERAによる神戸関西圏での実証実験や大阪ガスによる系統用蓄電池への再利用事業化の取り組みが紹介されている。本試行事業により、蓄電池サプライチェーンの透明性向上とサステナビリティ確保に向けた実効性のあるDD体制構築の基盤が整備されたといえる。

令和４年度製造基盤技術実態等調査（グローバルな企業立地の観点から見る我が国製造業の実態調査）報告書（公表版）

Wed, 25 Oct 2023 00:00:00 +0000

申し訳ございませんが、要約対象となる文書テキストが提供されていないようです。「=== 冒頭部分（1-10ページ） ===」と「=== 結論部分（110-114ページ） ===」の間に実際の文書内容が含まれていません。文書の内容を提供していただければ、要求された形式で日本語の要約を作成いたします。

令和４年度無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（自動走行分野の国際競争力強化のための産学官の協調領域の深化・拡大等に向けた調査検討)調査報告書

Wed, 06 Sep 2023 00:00:00 +0000

この報告は、日本の自動走行分野の国際競争力強化と産学官協調領域の深化・拡大について書かれた報告書である。経済産業省と国土交通省が主催する自動走行ビジネス検討会が2015年から継続的に実施してきた取組を踏まえ、2023年度における自動走行実現に向けた方針と戦略を包括的に整理したものである。日本は高齢化率の上昇、ドライバー不足の深刻化、人口半減地域の拡大といった社会課題に直面しており、これらの解決策として自動車産業には電動化推進とデジタル化による安全で快適なモビリティの実現が求められている。デジタル化を通じた将来像として、個車の安全機能向上から始まり、高度なセンシング技術と通信機能により外部情報を活用した機能高度化、さらにネットワーク効果による交通流全体の最適化を目指すとしている。具体的な取組軸として、無人自動運転移動サービスの2025年50箇所・2027年100箇所での実現、高度幹線物流システムの構築、オーナーカーのAD・ADAS市場拡大、協調領域の深化・拡大を設定している。検討体制は4つのワーキンググループに分かれ、自動運転・デジタル化戦略、移動・物流サービス社会実装、安全性評価戦略、人材戦略について議論を行った。特にクルマのデジタル化への対応では、V2X周波数帯確保やプローブデータ活用において協調的取組の必要性が確認された。また自動運転の社会受容性に関する国際調査では、認知度の低さや安全性への懸念が課題として浮き彫りになっている。

令和４年度高度な自動走行・MaaS等の社会実装に向けた研究開発・実証事業（CASE等による産業構造変化を見据えた国内技術動向調査）調査報告書（公表用）

Thu, 03 Aug 2023 00:00:00 +0000

この報告は、令和4年度に実施されたCASEなど自動車産業の100年に一度の大変革を見据えた国内技術動向調査について書かれた報告書である。欧州や中国では電気自動車等の普及が戦略的に進められ急速に拡大する一方、我が国では普及が遅れており、車両価格の低減による社会受容性の拡大、充電インフラや水素ステーション等のインフラ整備、電池・燃料電池・モーター等の電動車関連技術及びサプライチェーン・バリューチェーンの強化が課題となっている。特に軽自動車・商用車等ユーザーのコスト意識や車体設計上の制約が厳しい自動車の電動化、中小企業等のサプライヤーの競合力強化は重要な課題である。さらに自動走行技術やMaaSを活用した持続的な都市交通の社会実装について、日本では各地でMaaS実証の取組が進むものの大規模に事業化できている事例は少なく、先進的な実証の取組を通じてサービスの効率化、付加価値増大に向けた課題を抽出し横展開を図る必要がある。また、自動車関係諸税のあり方についてはカーボンニュートラルに積極的に貢献するものとしつつ、CASEに代表される環境変化の動向等を踏まえ、受益と負担の関係も含め中長期的な視点に立った検討が必要とされている。

令和４年度内外一体の経済成長戦略構築にかかる国際経済調査事業（バイオ医薬品・再生医療等製品の技術開発及びバリューチェーンに関する動向調査）最終報告資料

Wed, 19 Jul 2023 00:00:00 +0000

この報告は、バイオ医薬品・再生医療等製品の技術開発及びバリューチェーンに関する動向について書かれた報告書である。経済産業省の委託により、アーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社が令和4年度に実施した国際経済調査事業の最終報告資料として作成された。報告書では、バイオ医薬品と再生医療等製品の分野における最新の技術開発動向と、製品の研究開発から製造、流通に至るまでのバリューチェーン全体の現状分析が行われている。特に、ウイルスベクター製造を担うCDMO（医薬品受託開発製造機関）の動向に焦点を当て、主要企業の製造能力や技術的特徴について詳細な調査が実施されている。バイオ医薬品業界においては、遺伝子治療や細胞治療の発展に伴い、ウイルスベクターの需要が急速に拡大しており、これに対応する製造体制の構築が重要な課題となっている。報告書は、国内外の主要なウイルスベクター製造CDMOの技術力、生産能力、事業戦略等を比較分析し、日本のバイオ医薬品産業の国際競争力強化に向けた示唆を提供している。また、再生医療等製品の製造における品質管理体制や規制動向についても言及され、内外一体の経済成長戦略構築に資する包括的な調査結果がまとめられている。

令和４年度高度な自動走行・MaaS 等の社会実装に向けた研究開発・実証事業（CASE等による産業構造変化を見据えた国内技術動向調査）調査報告書

Wed, 21 Jun 2023 00:00:00 +0000

この報告は、CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）による産業構造変化を見据えた国内技術動向について書かれた報告書である。自動車産業は100年に一度の大変革に直面しており、完成車メーカーからサプライヤーまで将来の産業競争力強化に向けた投資競争が激化している。特にカーボンニュートラルへの対応が喫緊の課題となっており、電動化だけでなくCASE全体を俯瞰した自動車産業全体の戦略構築が必要である。欧州や中国では電気自動車等の普及が戦略的に進められ急速に拡大している一方、日本では普及が遅れており、車両価格の低減による社会受容性の拡大、充電インフラや水素ステーション等のインフラ整備が課題となっている。また、電池・燃料電池・モーター等の電動車関連技術やサプライチェーン・バリューチェーンの強化も重要な課題である。特に軽自動車・商用車等のコスト制約が厳しい自動車の電動化や、中小企業等のサプライヤーの競争力強化は重要である。さらに自動車のライフサイクルでのCO₂削減のためには、安価でクリーンなエネルギーの安定調達も重要となる。各国では自動走行技術やMaaSを活用した持続的な都市交通の社会実装が進展している中、日本では各地でMaaS実証の取組が進むものの大規模に事業化できている事例は少ない。本事業は海外市場を含めた制度・技術動向等に関する調査やヒアリング等を通じて、電動化や自動走行・MaaS等の先進的な技術やモビリティサービスの実装を加速化することを目的としている。

令和３年度質の高いインフラの海外展開に向けた事業実施可能性調査事業委託費（タイ王国カーボンニュートラル政策の推進と連動したMap Ta Phut新スマート工業団地における水素等クリーンエネルギーを活用したインフラ開発調査事業）調査報告書

Wed, 10 May 2023 00:00:00 +0000

この報告は、タイ王国のカーボンニュートラル政策推進と連動したMap Ta Phut新スマート工業団地における水素等クリーンエネルギーを活用したインフラ開発調査について書かれた報告書である。タイには5,700社以上の日系企業が進出しており、東南アジアにおいて日本の最重要経済パートナーとなっている。タイ政府は新型コロナウィルスの影響による経済復興と今後の成長に向けて、バイオ、サーキュラー、グリーンからなるBCG戦略を表明し、カーボンニュートラル実現に向けた体系的なエネルギー政策とロードマップの策定を進めている。タイのエネルギーミックスは6割以上がガス火力であり、国内ガス田のピークアウトを見越した電源多様化が課題となっている。そのため再生可能エネルギーへの期待が高いものの、風力拡大は限定的であり、太陽光やバイオマスが注目される一方で、水素活用の議論は未だ途上段階にある。このような背景のもと、タイ政府は同国のカーボンニュートラル実現を念頭に置いた新たなエネルギー基本計画策定に向け、日本政府との協働対話を進めており、2021年2月にはタイエネルギー省から経済産業省に協力要請書簡が発出されている。本調査では、東部経済回廊に位置するMap Ta Phut工業団地に隣接してタイ工業団地公社が2025年開業を目指すスマートパークを協力フィールドとして、水素等クリーンエネルギー技術の適用可能性を検証した。調査結果として、スマートパークにおけるエネルギー供給事業の全体コンセプト案を策定し、太陽光発電、バイオガス発電、副生水素などクリーンエネルギーの調達方法を検討した。エネルギー需要についてはテナント施設とモビリティの両面から試算を行い、エネルギー供給量とのバランス分析を実施した。経済性検討では想定導入インフラのコストを積み上げて電力価格を試算し、CO2排出抑制量の定量的評価を行った。さらに、タイ工業団地公社との継続的なコミュニケーションを通じて協力覚書を締結し、今後の事業化に向けたスケジュールと体制を整備した。

令和３年度無人自動運転等の先進MaaS実装加速化推進事業（自動走行分野の国際競争力強化のための産学官の協調領域の深化・拡大等に向けた調査検討）調査報告書

Thu, 18 Aug 2022 00:00:00 +0000

この報告は、自動走行分野の国際競争力強化のための産学官の協調領域の深化・拡大等について書かれた報告書である。Arthur D. Little社が経済産業省向けに2022年3月に作成した調査報告書であり、自動走行ビジネス検討会報告書version 6.0の抜粋版、国内外の自動運転動向調査、モビリティ・自動運転の将来像の三つの主要テーマで構成されている。自動走行ビジネス検討会は2015年2月から経産省製造産業局長と国交省自動車局長の主催により実施されており、産学官オールジャパン体制で社会課題の解決に貢献することを目指している。検討会は過去6回の方針策定を重ね、2022年度はRoAD to the L4プロジェクトを中心とした体制で活動を展開している。報告書では自動走行技術により解決が期待される社会課題として、人口減少・高齢化による移動手段確保、人手不足対策、事故・渋滞解消、カーボンニュートラルへの貢献を挙げている。これらの課題解決に向けて、無人自動運転移動サービスの実現、高度幹線物流システムの構築、オーナーカーAD/ADAS市場拡大の三つの軸で取組を整理している。無人自動運転移動サービスについては、2025年度目処に40箇所、2030年度目処に100箇所での実現を目標とし、技術開発、環境整備、社会受容性向上、事業化加速の四つの課題に取り組んでいる。将来像実現に向けては、制度整備、インフラ整備、事業性確保、社会受容性醸成、技術確立等の多面的な課題解決が必要である。

令和３年度商取引・サービス環境の適正化に係る事業（生物化学産業に係る国内外動向調査）最終報告書

Wed, 20 Jul 2022 00:00:00 +0000

この報告は、バイオテクノロジー分野における国家安全保障上の重要性と産業基盤強化について書かれた報告書である。新型コロナウイルスの感染拡大により、mRNAワクチンの短期間での実用化に象徴されるように、バイオテクノロジーが国家安全保障をつかさどる重要技術として再認識されている。現在の主要プレーヤーは米国企業が大半を占めており、次世代シーケンサー等の技術領域では中国企業が台頭しているため、技術開発競争の激化が予想される状況にある。報告書では、日本におけるバイオテクノロジー関連産業の基盤強化に向けて、主要国の政策動向、市場動向、研究開発動向を調査し、今後目指すべき政策の方向性と重点的に育成すべき技術分野を検討している。合成生物学については、酵素や遺伝子回路等の新しい生物学的実体を設計・構築する技術として位置付けられ、石油化学プロセスの代替や有用物質の高効率生産等の活用目的が示されている。戦略的自律性の確保については、バリューチェーン全体を通して必要な技術・スキル・ノウハウを国内で確保できる状態を指し、戦略的不可欠性の確保については、特定領域で優位性を保有している状態を意味するものとして定義されている。日本が戦略的自律性と不可欠性を確保するための段階的な取組みとして、2025年から2035年にかけてファインケミカルやエネルギー分野等のセグメント別にアプローチすることが提案されている。

令和３年度産業技術調査事業委託研究開発の成果を社会実装につなげる知的財産戦略の実例に関する調査報告書

Thu, 23 Jun 2022 00:00:00 +0000

この報告は、日本の国家研究開発プロジェクト（ナショプロ）から生まれた知的財産を社会実装につなげる戦略について分析した調査報告書である。経済産業省が委託したこの調査では、過去のナショプロにおける社会実装への取り組みを分析し、特許権の活用率向上と研究開発データの有効活用手法を検討している。調査は公開情報調査と国内19機関へのヒアリング調査の二つの手法で実施された。日本、米国、欧州の委託研究開発における知的財産制度を比較分析し、特に日本版バイ・ドール制度（1999年導入）と米国のバイ・ドール法（1980年制定）の違いを詳細に検証している。米国では政府資金による研究成果の実用化率が低い課題を受けてバイ・ドール法が制定され、研究実施者への特許権帰属により事業化促進を図った歴史がある。海外事例として、米国国防高等研究計画局（DARPA）の技術投資契約や欧州のHorizon2020プログラムにおける知的財産権とデータの取扱いを調査している。また、日本の各省庁やファンディングエージェンシー（NEDO、JST等）の知的財産権に関する取り決めを整理し、ユーグレナやスタンフォード大学など知的財産権を資金調達につなげた成功事例も分析している。調査結果から、ナショプロ成果の社会実装における主要課題として、市場環境の変化への対応不足、競合企業間での情報共有不足、エンドユーザーニーズの把握不足などが特定された。これらの課題に対する対応策として、プロジェクト体制へのエンドユーザーや営業部門の参画、中間評価におけるマーケット視点の導入、協調領域と競争領域の明確な整理などが提案されている。最終的に、産業化シナリオを意識した企画立案とマネジメント、公共調達を通じた初期需要創造により、一気通貫の支援実施が必要であると結論づけている。

令和３年度省エネルギー等に関する国際標準の獲得・普及促進事業物流倉庫で活用される自動化・デジタル化技術の国際展開に向けたルール形成戦略に係る調査調査報告書

Tue, 24 May 2022 00:00:00 +0000

この報告は、物流倉庫で活用される自動化・デジタル化技術の国際展開に向けたルール形成戦略について書かれた報告書である。日本では人口減少や少子高齢化により物流業界の労働力不足が深刻化しており、新型コロナウイルス感染症を受けて非接触・非対面での業務への転換が喫緊の課題となっている。物流業務の自動化・デジタル化が重要であるが、ロボット活用の環境構築コストが大きく、中堅・中小企業への導入は進んでいない現状にある。その要因として、人の作業を前提とした業務プロセスや倉庫管理ソフトウェアの個別作りこみが挙げられるが、現時点では物流倉庫における自動化・デジタル化技術に関する国際的なルールは存在していない。本調査では、物流倉庫で活用されるロボットの制御に関する標準化、技術の動向等を調査し、ルール形成戦略について検討を行った。特にマテハン・ロボット・上位システム間のインターフェース標準化に焦点を当て、WCS-RCS間、WMS-WCS間の3つのインターフェースを検討対象とした。標準化に向けた課題として、データセキュリティ強化、通信規格の選定・品質改善、Middlewareの開発等が挙げられている。また、Industrie4.0の標準化事例からの学びとして、通信規格の策定、主要サプライヤとユーザー企業の巻き込み、標準間の監視機能の準備等が重要であることが示されている。技術開発動向では、システム全体のCloud化、ロボットの群制御効率向上、データ連携時のセキュリティ強化が注目されており、これらの技術課題への対応が標準化実現に向けて重要となっている。

令和２年度高度な自動走行・MaaS等の社会実装に向けた研究開発・実証事業（自動走行等の社会実装に向けた産学官の協調領域等の調査）調査報告書

Wed, 27 Apr 2022 00:00:00 +0000

この報告は、令和2年度の自動走行・MaaS等の社会実装に向けた研究開発・実証事業における産学官の協調領域等について調査した報告書である。我が国の自動車産業は、CASE（コネクテッド、自動走行、サービス・シェアリング、電気自動車）という100年に一度の変革の時代にあり、特に自動走行分野では国際競争が激化している。米国・中国のIT企業が膨大なデータ収集と分析により無人自動運転サービスの開発を加速化させる中、我が国では少子高齢化と人口減少によるドライバー不足、高齢者の交通事故という構造的課題に直面している。政府は「成長戦略2020」および「官民ITS構想・ロードマップ2020」において、2020年内に複数箇所で限定地域における無人自動運転サービスを開始し、2022年度頃にレベル4サービスに発展させ、2025年度頃には40カ所以上にサービスを導入する目標を設定している。自動走行ビジネス検討会は2015年に設置され、産学官オールジャパン体制で自動走行のビジネス化を推進してきた。これまで一般車両の自動走行の将来像明確化、協調領域の特定、国際的なルールづくりへの戦略的対応、産学連携の促進について検討を重ね、段階的に取組方針を更新してきた。 2020年度においては、無人自動運転サービスの実現・普及に向けたロードマップの具現化に向けて次期プロジェクトWGを新設し、2021年度から2025年度の工程表を作成した。また、サービスカー協調WGを新設し、実証実験における協調領域の課題について検討を行った。特に安全性評価については、国連WP29における議論をリードし、2020年6月に成立したレベル3に関する国際基準の策定に貢献した。今後の取組として、レベル4の実現・普及に向けた次期プロジェクトの推進、協調領域の深化・拡大、一般道も含む安全性評価手法の確立、自動運転ソフトウェア人材の確保・育成、国際的な動向把握と戦略的対応を重点的に進めることとしている。

令和２年度高度な自動走行・MaaS等の社会実装に向けた研究開発・実証事業費CASE等による産業構造変化を見据えた国内技術動向調査報告書

Thu, 07 Apr 2022 00:00:00 +0000

この報告は、CASE（Connected、Autonomous、Shared、Electric）等による自動車産業の構造変化と新型コロナウィルス感染症の影響を踏まえた国内技術動向について書かれた報告書である。報告書は、令和２年度における高度な自動走行・MaaS等の社会実装に向けた研究開発・実証事業として実施され、自動車産業の競争力維持・強化を目的としている。調査は５つの主要テーマで構成されており、国内自動車関連サプライチェーンの体系的把握、中核企業の技術・製品分析、将来的な技術進展を見据えた自動車政策の方向性検討、新型コロナウィルス再拡大によるサプライチェーン影響調査、カーボンニュートラル宣言を受けた影響調査が含まれる。日本の自動車産業は約10社の日系OEMに対し約7,000社の自動車部品サプライヤが支える構造となっており、グローバル自動車部品サプライヤランキングでは売上高トップ30に入る日系企業は9社に留まっている。日系OEMはヒエラルキー構造の中でケイレツからの部品調達を実施し、特に内装、車体・外装領域では依存度が高い状況である。日系サプライヤは電動化領域とメカトロニクス関連部品に強みを持つ。報告書はさらに、バイデン政権によるパリ協定復帰や環境投資加速、各国のグリーンリカバリー政策、ESG投資の伸長について分析している。これらの動向により、カーボンニュートラルがグローバルで加速する転換点となる可能性を指摘し、自動車産業における環境対応の重要性を強調している。

令和２年度商取引・サービス環境の適正化に係る事業（バイオベンチャーの特性を踏まえた、非財務情報に基づく企業価値評価と上場制度の設計のあり方に関する調査）

Thu, 16 Sep 2021 00:00:00 +0000

この報告は、バイオベンチャーの特性を踏まえた非財務情報に基づく企業価値評価と上場制度の設計について書かれた報告書である。本調査では、イノベーションエコシステム構築、バイオ産業成長を促す金融市場の最適化、金融リテラシー向上という三つの主要論点について検討されている。イノベーションエコシステム構築に関しては、バイオベンチャーの海外投資家呼び込みや出口戦略が重要課題として取り上げられており、海外成功事例に基づく日本における施策方向性や、M&A比率の低さが引き起こす弊害とその解決策が検討されている。金融市場の最適化については、バイオインデックスの有用性と普及、上場時の適切なバリュエーションや株式保有割合、国内投資機能の強化、グロース市場のあり方が論じられている。特に機関投資家3割組み込みルールの実現可能性評価や、海外政府系ファンドの投資実績に基づく施策検討が行われている。金融リテラシー向上策として、情報開示ガイドブック案の提示とクロスオーバー投資創設が検討されており、バイオベンチャーの情報開示項目として主要メンバー・ガバナンス、コーポレートストーリー、論文・学会発表等の詳細な記載項目が整理されている。さらに伊藤レポート2.0改訂版とIRガイドブックの普及活動についても言及され、有識者による検討会の運営を通じた政策的課題と解決策の総合的検討が行われている。

令和元年度高度な自動走行システムの社会実装に向けた研究開発・実証事業（CASE 時代を見据えた国内外技術動向調査）調査報告書（公開版）

Wed, 25 Aug 2021 00:00:00 +0000

この報告書は、令和元年度高度な自動走行システムの社会実装に向けた研究開発・実証事業として実施された、CASE時代における国内外技術動向調査について書かれた報告書である。CASEとはConnected、Autonomous、Shared、Electricの4つの技術革新トレンドを指し、これらが自動車産業に与える影響とその社会的価値について分析している。報告書では、CASEによって実現される将来のモビリティ社会像として、低炭素・分散・強靱な自動車・エネルギー融合社会、渋滞等の都市問題解決に向けた効率的デジタルスマートシティ、移動弱者ゼロ化を目指す豊かな地域社会づくりの3つの社会像を提示している。自動車産業の構造変化においては、従来の内燃機関中心のすり合わせ技術から、ICT等異業種との融合・競争やモジュール化の進展により、従前の縦の産業構造が横の産業構造へと変化することを指摘している。技術面では、センシング技術の進化、ドライバーズインフォメーション、センサ技術、マイコン技術など新規部品の登場と既存部品の進化について詳細に分析している。また、電動化に伴う部品関連の変化として、高電圧対応電気系統、電池材料進化による安全性能変化、エンジン関連機器の不要化などを挙げている。産業競争力の観点では、地球環境保護と地域の持続性との連動を重視し、LCA低減、電動化技術の性能向上、自動運転・コネクテッド技術における半導体・センサ・ソフトウェア人材の育成が重要であるとしている。開発プロセスについては、従来のバトンタッチ方式の課題を解決するため、モデルベース開発による次世代型開発手法「SURIAWASE2.0」の実現により世界一の開発効率を目指すとしている。

令和２年度内外一体の経済成長戦略構築にかかる国際経済調査事業費（産業競争力強化に資する知的資本の有効活用及びその獲得に向けた調査）最終報告書

Thu, 10 Jun 2021 00:00:00 +0000

この報告は、産業競争力強化に資する知的資本の有効活用及びその獲得に向けた検討を推進するための調査について書かれた報告書である。我が国は少子高齢化が進展する中で、産業競争力の強化、ゼロエミッション、災害・感染症対策等の課題に対応する必要があり、これらの解決のために継続的なイノベーション創出が期待されている。近年、イノベーションメカニズムは劇的に変化し、特に米国や中国を中心として知的資本によって市場競争における価値を創造する「知的資本主義経済」への移行が進んでいる。この知的資本主義経済の主要対象となるITやバイオ等の分野は、今後グローバルに産業規模が拡大すると見られており、我が国においてもこれらの分野における研究開発を早急に進め、グローバル市場での競争優位を確立する必要がある。知的資本主義経済を制するためには、知的資本の中でも特に中心的役割を果たす「人材」の集約が不可欠であるが、優秀な人材は米国や中国に集まる傾向があり、今後これらの国においてイノベーションが加速していくことが想定される。また、経済安全保障上の米中対立も加速しており、人や技術がこれまでとは異なる形で流出入する可能性があることから、今後の技術開発に大きな影響を及ぼすものと考えられる。本調査では、産業技術ビジョン2020での重点技術分野を起点とし、特に日本が強みを有するとされるデバイス・マテリアル領域にフォーカスして分析を実施した。具体的にはAI、デバイス、バイオ、マテリアル、環境エネルギーの分野について、マシーンラーニング、AIチップ、遺伝子治療・遺伝子編集、マテリアルインフォマティクス、リチウムイオン電池等の技術領域における知的資本の集積状況を調査した。調査結果として、超伝導、量子コンピュータ、スピントロニクス、光触媒、プロトン伝導、リチウムイオン電池等の物理学・化学・工学分野において、日本が一定の研究力を有していることが確認された。

令和２年度製造基盤技術実態等調査（サイバーフィジカルシステムの戦略的導入等に係る調査）最終報告書

Tue, 18 May 2021 00:00:00 +0000

この報告は、経済産業省による令和２年度製造基盤技術実態等調査として実施されたサイバーフィジカルシステムの戦略的導入等に係る調査報告書である。製造業を取り巻く外部環境の変化として、少子高齢化による労働力・技術力の減退が進む一方で、顧客ニーズの多様化や環境規制の強化により業務の要求水準が高まっており、そのギャップ解消においてデジタル技術の活用が必須となっている。製造業においては研究開発から販売・サービスまでの各業務プロセスにおいて、社内外のデータ連携の推進が不可欠であるが、現状では多くの課題が存在する。特に間接販売や製品のIoT化の遅れ、企業・部門ごとに異なるシステムの使用、サプライヤー構造の複雑さ、工場により異なる生産管理システムなどにより、データ連携が阻害されている。これらの要因として、レガシーシステムの残存、システム・データフォーマットの標準化不足、IT推進体制・人材の不足、データ連携の具体的方策やベネフィットが不明、コスト負担の問題などが挙げられる。解決策として、メーカーは経営体制の変革と経営層の意識変革を初手として、組織能力の構築と新たなテクノロジーの採用を進めることが重要である。政府側は、コーディネーションの促進、インセンティブの付与、公共財の提供の観点から、問題提起・ビジョン提示、協議会・標準化団体の設立支援、補助金・税制優遇措置、標準ITシステムの無償提供、IT教育の強化などの具体的な打ち手を検討することが肝要であると結論付けられている。

医薬品・再生医療・細胞治療・遺伝子治療関連の産業化に向けた課題及び課題解決に必要な取組みに関する調査

Thu, 17 Sep 2020 00:00:00 +0000

本調査は医薬品・再生医療・細胞治療・遺伝子治療の産業化に向けた課題の特定と、その解決に必要な取組みを明らかにすることを目的としている。医療技術の実用化を促進するための具体的な施策の検討に向けたものである。

令和元年度内外一体の経済成長戦略構築にかかる国際経済調査事業（新たな分野におけるロボット活用のモデルケース創出に係る調査研究）ロボット実装モデル構築推進タスクフォース活動成果報告書（概要版）

Mon, 14 Sep 2020 00:00:00 +0000

この報告は、ロボットが活用される施設環境の標準化とフレンドリーな環境構築について書かれた報告書である。報告書では、施設管理、小売、飲食、食品分野において、ロボットと人間が共存するための包括的な取組案が示されている。まず、ロボット周辺の環境整備として、充電ステーションとの連携標準化、業務対象物の規格化、施設の物理特性の明確化が検討されている。通路幅、床材、壁材、保管場所などの具体的な基準が新規施設と既存施設それぞれに対して設定され、特に飲食分野では空間制約の厳しさが課題として挙げられている。バーチャル環境の構築では、ロボットと商品情報の連携標準化、デジタルマップ整備、厨房機器との連携推進が重要項目として位置づけられている。商品データの仕様や生成主体、管理運用方法の定義により、小売店舗でのロボット導入を促進する仕組みが提案されている。運用面では、消費者を含めた安全に関する共通理解の醸成、年齢判定機能付き無人レジの運用検討、代行決済業務の電子化推進が挙げられている。特に年齢認証方式では、顔による本人認証や属性分析による年齢推計などの認証オペレーション設計が検討されている。ロードマップでは2021年度から2023年度にかけて、各取組の段階的な実施計画が示されている。初期段階での項目洗い出しから実証実験、ガイドライン規定、関連企業への浸透まで体系的に進める計画となっている。実装支援策として、知見面とコスト面での障壁解消が提案されており、導入ガイドブック提供、デジタルシミュレーションツール活用、サブスクリプション型支援、保守メンテナンス支援などが盛り込まれている。さらに、ロボットフレンドリーな環境実装度合いに応じたリース料優遇制度の導入も検討されている。

令和元年度内外一体の経済成長戦略構築にかかる国際経済調査事業（新たな分野におけるロボット活用のモデルケース創出に係る調査研究）ロボット実装モデル構築推進タスクフォース活動成果報告書（詳細版）

Mon, 14 Sep 2020 00:00:00 +0000

この報告書は、人手不足を背景とした省人化ニーズの高まりを背景に、特にサービス業界におけるロボット導入促進のための標準的な実装モデル構築に関して書かれた報告書である。食品や小売業において従来のロボット導入は費用対効果が低く限定的であったが、これは多様な業務対応が求められ、ユーザーごとに個別にロボット開発・カスタマイズが行われているためであると分析している。本報告書では、「協調領域」として企業横断で足並みを揃えることにより、ロボットフレンドリーな利用環境整備を通じてこうした課題を解決することを目指している。具体的には、施設管理、小売、飲食、食品の4分野を対象として、標準化された環境・業務オペレーションやロボットと周辺領域とのインターフェイスを定義し、業務サービスレベルの見直しによるロボットフレンドリーなオペレーション条件の構築、ロボットとの人の最適な役割分担を踏まえた業務オペレーションの変革・最適化、ロボット導入に適した利用環境整備を通じて実現性のあるロボット実装モデルの構築を行っている。さらに、2021年度から2023年度にかけての実証実験から実装、他業種・海外展開に向けたロードマップを策定し、各分野における横展開の取組と優先検討すべき環境整備施策の詳細を示している。

平成30年度省エネルギー等に関する国際標準の獲得・普及促進事業委託費（新規分野の国際ルールインテリジェンスに関する調査（モビリティサービスに係る国際標準化戦略に係る調査研究））

Fri, 03 Jul 2020 00:00:00 +0000

本調査は、モビリティサービス分野における国際標準化戦略の把握と新規分野の国際ルールインテリジェンスを収集し、国際標準の獲得・普及を促進するための戦略的分析を行うものである。

平成30年度高度な自動走行システムの社会実装に向けた研究開発・実証事業（自動走行が活用されうるモビリティサービスの海外動向・国内事業性の調査）

Fri, 10 Apr 2020 00:00:00 +0000

本調査は、高度な自動走行システムの社会実装を推進するため、自動走行技術が活用可能なモビリティサービスの海外動向と国内事業性を調査するものである。具体的には、国際的な自動走行サービスの実装状況や市場の可能性を分析し、国内での実用化のための戦略的アプローチを検討する。

平成２９年度高度な自動走行システムの社会実装に向けた研究開発・実証事業（自動車部品産業の変遷に関する調査）最終報告書

Tue, 14 Aug 2018 00:00:00 +0000

本調査は、平成29年度に実施された高度な自動走行システムの社会実装を推進するための自動車部品産業の変遷を調査するもので、自動車産業の技術革新と市場動向を分析し、今後の産業構造の変化を把握する目的がある。

平成２９年度我が国におけるデータ駆動型社会に係る基盤整備（「根本治療の実現」に向けた適切な支援のあり方の調査）報告書

Tue, 05 Jun 2018 00:00:00 +0000

本調査は、平成29年度に実施された日本のデータ駆動型社会の基盤整備に関する調査で、特に「根本治療の実現」に向けた適切な支援のあり方を検討する目的がある。データ駆動型社会の実現に向けた基盤整備の必要性と、その支援策の最適化をテーマとしている。

平成２９年度産業経済研究委託事業（少子高齢社会における我が国の持続的経済成長のための社会システムに係る調査）最終報告書

Fri, 11 May 2018 00:00:00 +0000

本調査は、少子高齢社会の背景において、我が国が持続的経済成長を実現するための社会システムの整備を検討するもので、特に産業人材の確保・育成や高齢者向けの経済活動の促進に焦点を当てた。

平成２９年度電力市場環境調査（電力分野におけるグローバル化やデジタル化等の競争力強化の方策に関する調査・分析）最終報告書

Thu, 19 Apr 2018 00:00:00 +0000

本調査は、平成29年度に電力市場のグローバル化とデジタル化が進む中で、電力分野における競争力強化のための具体的な対策を分析し、実現可能な方策を検討するものである。

平成２８年度化学物質安全対策東アジア・アセアンにおけるサプライチェーン構造の現状と課題把握に関する調査最終報告書

Thu, 20 Apr 2017 00:00:00 +0000

本調査は、平成28年度に実施された東アジア・アセアン地域における化学物質安全対策のサプライチェーン構造の現状と課題を把握するため、製造産業局素材産業課がアーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社に委託した調査の最終報告書。

平成２８年度電源立地推進調整等事業（国内外の電力産業の競争力強化等に関する調査）報告書